Salon Privé intră în galeria evenimentelor Concours de clasă mondială

Cea de-a 19-a ediție a Salon Privé, cel mai important eveniment auto de lux și concurs internațional din Regatul Unit, a fost considerată un succes uriaș. Sâmbătă seara, cortina a căzut peste cele mai spectaculoase cinci zile de lansări de noi modele, mașini clasice uimitor de rare, un câștigător surpriză al Salon Privé Concours și cel mai bun stil de viață și divertisment,  un lux de clasă mondială.

Salon Privé este un prestigios eveniment auto organizat anual în Regatul Unit, care prezintă o colecție excepțională de mașini clasice, de lux și supercaruri.

Renumit pentru eleganța și exclusivitatea sa, evenimentul include o competiție de concursuri, în cadrul căreia automobilele meticulos restaurate și rare sunt judecate în funcție de frumusețea, istoria și starea lor.

În plus, evenimentul include Supercar Saturday, oferind participanților șansa de a vedea și experimenta cele mai recente supercaruri de înaltă performanță. Desfășurat în decorul uimitor al Palatului Blenheim, evenimentul atrage pasionați de mașini, colecționari și experți din industrie din întreaga lume.

De la Turul Cotswold la noua noastră petrecere Jet Centre „MotorAvia” și până la Platoul Expozițional Concours în sine, am fost binecuvântați cu o vreme fantastică, mâncare, vinuri fine și automobile grozave, dar cel mai important, participanți interesanți și prietenoși care fac din acest spectacol bijuteria coroanei evenimentelor Concours mondiale”, a declarat Andrew Bagley, președintele Salon Privé.

Cei care participă spun:

Este locul unde lumea automobiliștilor merge să se distreze – noi îl cunoaștem sub numele de Salon Privé Concours, comentează Bagley.

Preparty-ul exclusiv MotorAvia, care a lansat ediția din acest an a Salon Privé Week, a avut loc la Aeroportul Oxford din Londra și a oferit o experiență unică și de neuitat pentru toți invitații. Aceștia s-au putut bucura de fuziunea supremă dintre cer și viteză, în timp ce, cele mai noi avioane private, un BBJ no-less și elicoptere au împărțit lumina reflectoarelor cu echivalentele lor supercar-uri. A urmat o avanpremieră ispititoare a Salon Privé Concours, cu delicii gastronomice și divertisment palpitant, ceea ce a creat o experiență de neuitat. O ocazie socială de înaltă ținută, inclusă acum în calendarul social și care aduce Marea Britanie la standardele incredibile ale Monterey Car Week.

Cel mai mare și cel mai prestigios Salon Privé Concours de până acum

Salon Privé Concours din acest an, prezentat de Aviva Private Clients, a fost cel mai mare și cel mai prestigios de până acum, cu 72 de mașini înscrise în 14 clase diferite. Acestea au variat de la cele mai populare clase de dinainte de război la celebrări ale Bugatti, Rolls-Royce și Ferrari.

Printre preferatele fanilor s-au numărat Legendary Liveries – care a prezentat scheme de culori iconice, precum un Jaguar XJR 8/9 Silk Cut, o Alitalia Lancia Stratos HF și un 555 Subaru Impreza WRC97 – în timp ce o nouă clasă introdusă pentru 2024 a onorat cea de-a 60-a aniversare a modelului Ferrari 275.

Toți concurenții s-au adunat pe frumoasa peluză sudică a Palatului Blenheim, venind din țări atât de îndepărtate precum SUA, Thailanda și chiar Noua Zeelandă. Acestea au fost jurizate de un juriu de experți internaționali fără egal în Regatul Unit, toate intrările fiind adjudecate de International Chief Judge Advisory Group (ICJAG). Salon Privé este unul dintre cele patru evenimente desemnate ICJAG Plus din lume, precum și singurul eveniment Concours din Regatul Unit evaluat profesional de ICJAG.

Câștigător, un fabulos Ferrari 335 S din 1957

Concursul Salon Privé 2024 prezentat de Aviva Private Clients a fost câștigat de un fabulos Ferrari 335 S din 1957, prezentat de pasionatul american Brian Ross. Automobilul sport de curse din Maranello i-a încântat pe curioși atunci când a participat la Tour Privé marți, 27 august, și s-a dovedit a fi la fel de popular în fața juriului de experți atunci când a apărut pe câmpul de expoziție Concours în ziua următoare.

Un Ferrari legendar câștigă premiul Best of Show la Salon Privé Concours 2024

Suntem cu adevărat încântați de premiul Best of Show 1957 Ferrari 335 S by Scaglietti din acest an, a declarat Andrew Bagley, președintele Salon Privé Concours.

„Este suficient doar să te uiți la marile nume care au concurat cu acest model pentru a-ți da seama cât de importantă a fost această mașină sport și pentru a aprecia ce loc de cinste ocupă în istoria Ferrari. Acest frumos Ferrari a concurat într-o perioadă de aur a curselor de mașini sport, iar noi toți așteptăm acum cu nerăbdare intrarea sa în Peninsula Classics Best of the Best Award 2025.”

Premiul „Raritate și Eleganță” al judecătorilor a fost acordat proprietarului Albert Hitchcock pentru superbul său Monteverdi High-Speed 375L by Fizzore din 1971, acest model uimitor intrând în clasa Post-War Closed.

O frumusețe australiană unică, este doar unul dintre cele nouă modele fabricate cu volan pe dreapta, fiind expus la Quail în Monterey în 2019, unde a câștigat clasa sa. Acum a câștigat inimile judecătorilor pentru „Rarity and Elegance Award” la Salon Privé Concours 2024.

Lista completă a câștigătorilor premiilor este prezentată mai jos.

O pleiadă de modele noi recent lansate

În timp ce Salon Privé Concours s-a aflat în centrul atenției la Palatul Blenheim, peluza sudică a fost plină de o gamă spectaculoasă de mașini noi, multe dintre acestea debutând în Marea Britanie și în lume.

Printre acestea s-a numărat și remarcabilul Tuthill GT ONE, care și-a făcut debutul în Marea Britanie la doar câteva zile după ce a fost dezvăluit pentru prima dată și a fost aclamat la nivel mondial în timpul Monterey Car Week.

Aterizând la Salon Privé direct de la The Quail, a fost o adevărată întoarcere acasă pentru acest omagiu remarcabil adus mașinilor de curse FIA GT1 pentru Le Mans din anii 1990, specialistul Porsche Tuthill având sediul în apropiere de Banbury – unde a fost conceput GT ONE.

Tuthill GT ONE este o mașină de șosea cu o caroserie integrală din fibră de carbon proiectată de Florian Flatau din California. Doar 22 de mașini vor fi construite, fiecare necesitând 3.500 de ore de construcție meticuloasă. Proprietarii au la dispoziție o gamă de specificații, inclusiv un motor aspirat natural de 4,0 litri cu șase cilindri, care produce peste 500 CP, sau o versiune turbo care produce peste 600 CP.

Richard Tuthill a declarat:

Clasa FIA GT1 a permis producătorilor să creeze mașini de curse uimitoare. Am luat cele mai bune părți, dar ne-am concentrat pe producerea unei mașini de șosea minunate… Sper să vă puteți bucura cu toții de ea alături de noi!

Kingsley Re-Engineered, care a făcut un debut mondial uluitor pentru noua sa serie Defender definitivă în timpul prezentării de deschidere din prima zi. Noua serie autonomă de Defenders Kingsley restaurate combină „istoria de două decenii a mărcii britanice cu marca Land Rover cu nevoile moderne”. Fiecare modificare, insistă Kingsley, păstrează esența unui Land Rover Defender „transformându-l în același timp într-un companion perfect atât pentru călătoriile off-road, cât și pentru cele on-road”.

Rolls-Royce Motor Cars a prezentat Cullinan Series II, dovedind încă o dată că viitorul acestei mărci va fi modelat în parteneriat cu clienții săi și va fi caracterizat de meșteșuguri contemporane rafinate. Cullinan rămâne cel mai solicitat model Rolls-Royce din portofoliul actual de produse al mărcii, iar Seria II reprezintă o evoluție îndrăzneață a celui mai important SUV de super-lux din lume.

Producătorul britanic de hipercaruri Naran Automotive a debutat cu Naran Hyper Coupe pentru prima dată în Marea Britanie. Un hyper coupe impresionant, cu patru locuri, care promite până la 1.000 CP, vor fi construite doar 39 de mașini, fiind deja acceptate depozite pentru supercarul de 2 milioane de lire sterline. „Mașinile noastre sunt despre răsfățarea proprietarilor noștri cu o croială de neegalat și o performanță viscerală, oferindu-le toate lucrurile la care au visat întotdeauna într-un vehicul”, a declarat CEO-ul Ameerh Naran.

Reprezentând marca germană de tuning de lux BRABUS, BRABUS Topcars, cu sediul în Sheffield, a prezentat o gamă apetisantă de șase mașini palpitante – BRABUS G800, BRABUS GLS800, BRABUS Range Rover SV, BRABUS Porsche Turbo S 820, BRABUS AMGT 930 și noul BRABUS SL750 Performance. Aflat la prima sa apariție în Marea Britanie, BRABUS SL750 Performance are un pachet de îmbunătățire a puterii, inclusiv turbine hibride care duc puterea până la 750 CP, cu un pachet aerodinamic din fibră de carbon. De asemenea, mașina este echipată cu aliaje BRABUS Monoblock ZM nou lansate.

MG Cyber GTS a fost prezentat la doar câteva săptămâni de la debutul său mondial pentru a sărbători cea de-a 100-a aniversare a MG. Inspirat de MGC GTC Sebring din 1968, care a obținut cel mai bun rezultat din istoria fabricii MG la legendara 12 ore de la Sebring, coupe-ul elegant este finisat în clasicul British Racing Green. Se spune că GT-ul electric captează spiritul MGC GTS Sebring „oferind în același timp o mașină cu tracțiune spate care utilizează MG-ul motorizărilor EV avansate și de înaltă performanță de astăzi… Cyber GTS Concept explorează potențialul suplimentar al MG creând un nou viitor pentru modelul GTS în era EV”.

Noi simboluri auto italiene au fost prezente în forță la Salon Privé

Noul Maserati GranCabrio Trofeo, un cabriolet de lux sugestiv cu patru locuri, propulsat de un motor biturbo V6 „Nettuno” de 3,0 litri și 550 CP, și-a făcut debutul în Marea Britanie și a participat la fiecare dintre paradele zilnice de la Salon Privé.

Alături de acesta, Maserati a prezentat, de asemenea, alte două modele uimitoare, GranTurismo Trofeo PrimaSerie, care sărbătorește 75 de ani de Grand Touring italian și supercarul emblematic al companiei, MC20 Cielo.

Alte mărci prezente la Salon Privé 2024 au fost Aston Martin, Electrogenic, Koenigsegg, Lamborghini, Lotus, Morgan, Mulliner, Oshe Automotive, Porsche și Zenvo Automotive. Paradele zilnice de pe scena principală au oferit reprezentanților mărcilor oportunitatea de a prezenta în detaliu noile mașini, permițând totodată invitaților să le vadă și să le audă în mișcare, la fel ca joi seara, când Salon Privé LIVE a străbătut străzile pitorești și pietruite din Woodstock, vecin al orașului, spre încântarea locuitorilor din zonă.

Între timp, la Blenheim, pe terenul central de cricket, colecția din acest an a avut ca temă culoarea albastră și, în consecință, au fost prezentate cu mândrie 16 mașini super și clasice incredibile, toate în diferite nuanțe.

După colecțiile anterioare cu temă cromatică galbenă, platină și roșie, colecția spectaculoasă din acest an a fost estimată la o valoare de peste 120 de milioane de lire sterline, datorită, în parte, includerii unui sublim Ferrari 250 GTO din 1962 de Joe Macari. Printre obiectele importante ale colecției s-au numărat un Bentley Petersen Dartmoor Coupe din 1951, un Ferrari 250 GT SWB din 1961, un Ferrari 512BB din 1979, un Lotus Esprit „Essex” din 1980, un McLaren Senna din 2019 și un Ferrari F40 unic din 1989 finisat în Azzurro Hyperion de la Furlonger Cars.

Vineri a fost Ziua stilului Salon Privé prezentată de Boodles, unde cele mai bune stiluri, eleganță și clasă Salon Privé au fost apreciate ca parte a celebrării stilului de viață de lux de la Blenheim Palace. Oaspeții s-au bucurat de o masă rafinată și de șampanie Pommery – plus emoția faimosului concurs Boodles Best Hat! Leonora Smee, încântată, a câștigat concursul „Cea mai bună pălărie” în superba ei pălărie Vivien Sheriff Helter Skelter, câștigând un superb pandantiv Boodles, un voucher de 1.000 de lire sterline pentru LK Bennett London, un voucher de 1.000 de lire sterline pentru îngrijirea pielii GATINEAU Paris și 6 sticle din cea mai bună Cuvée Louise 2005 de la Pommery.

Cea mai mare petrecere cu supercaruri premium

A urmat apoi cea mai mare petrecere cu supercaruri premium pe care a văzut-o vreodată Marea Britanie, cu Supercar Saturday la Salon Privé. În cea mai mare zi a evenimentului de cinci zile, 1 540 de mașini sport, super și hipercaruri proprietate privată au descins pe peluza de nord din Blenheim, toate sperând să câștige unul dintre trofeele prețioase ale Salon Privé Club, prezentate de Lockton.

Revenind pentru al șaselea an, Trofeul Salon Privé Club prezentat de Lockton a acordat în acest an nu unul, ci două trofee pentru cea mai excepțională mașină clasică și modernă.

Lista cluburilor auto din acest an, 26 în total, a inclus Aston Martin Owners Club, Ferrari Owners’ Club, Jaguar Enthusiasts Club, Lamborghini Club UK, Lotus Drivers Club, Maserati Club UK, McLaren Owners Club UK, Mercedes-Benz Club, Morgan Sports Car Club, Porsche Club Great Britain și Rolls-Royce & Bentley Enthusiasts’ Club, pentru a numi doar câteva.

După o zi de jurizare, premiile au fost anunțate, iar Simon Ambler, Senior VP Head of Lockton Performance, a prezentat prestigioasele premii pentru două vehicule excepționale: un uimitor Aston Martin DB6 Coupe din 1967 care a câștigat premiul Best Club Car – Classic și un Noble M600 Carbon Fibre Edition 2013 ultra-rare care a câștigat premiul Best Club Car – Modern Classic.

Simon Ambler de la Lockton a declarat:

Aici, la Lockton, considerăm Salon Privé evenimentul nostru emblematic. Toate marile cluburi auto de înaltă calitate sunt prezentate într-o singură locație, iar jurizarea are loc în faimoasele incinte ale unui loc magnific. Succesul evenimentului din acest an reprezintă o extindere a parteneriatului nostru de lungă durată cu Salon Privé. Le mulțumesc tuturor celor care și-au expus minunatele automobile și îi felicit pe câștigătorii Trofeelor Cluburilor Salon Privé 2024 prezentate de Lockton.

În marea finală a Salon Privé 2024, peste 12 000 de invitați s-au bucurat de Salon Privé Supercar Saturday, cu o multitudine de sărbătoriri, de la cea de-a 120-a aniversare a Rolls-Royce Motor Cars din acest an, două aniversări marcante ale Porsche, inclusiv 50 de ani de Porsche 911 Turbo și 25 de ani de Porsche 911 GT3 și o „Quattroparty” care a celebrat 60 de ani de Maserati Quattroporte.

Președintele Salon Privé, Andrew Bagley, a declarat:

Noul nostru format de Salon Privé de cinci zile s-a dovedit a fi un succes copleșitor, oaspeții și partenerii noștri având posibilitatea de a-și prezenta minunatele colecții în stilul unui club de țară pe peluzele Palatului Blenheim. Cu debuturi la nivel mondial, împreună cu premiere europene și britanice, evenimentul continuă să fie o oportunitate de profil înalt pentru mărci de a-și prezenta cele mai recente creații oaspeților noștri entuziaști și de elită. Am asistat la sărbătorirea unor aniversări notabile ale automobilismului, la onorarea unora dintre cele mai bune și mai rare mașini din lume în cadrul Salon Privé Concours și, cu un succes copleșitor al Supercar Saturday, care a încoronat cele mai bune mașini din cele mai bune cluburi auto din Regatul Unit, a fost un alt eveniment memorabil de savurat. Să sărbătorim cea de-a 20-a aniversare a Salon Privé la Palatul Blenheim.

Programul pentru anul viitor – Săptămâna Salon Privé 2025:

26 august – Salon Privé MotorAvia
27 august – Salon Privé Concours prezentat de Aviva Private Clients
28 august – Premiile Salon Privé Concours prezentate de Aviva Private Clients
29 august – Salon Privé Style Friday prezentat de Boodles
30 august – Salon Privé Supercar Saturday și Club Trophy prezentate de Lockton
Biletele pot fi achiziționate prin intermediul site-ului: www.salonpriveconcours.com

LISTA COMPLETĂ A CÂȘTIGĂTORILOR
2024 Salon Privé Concours prezentat de Aviva Private Clients

Best of Show
1957 Ferrari 335 S by Scaglietti prezentat de Brian Ross

Premiul Best of Show- Runner up
1933 Rolls-Royce Phantom II Sport Saloon de Freestone & Webb prezentat de Lord Bamford

Best of Show Locul al treilea
1927 Isotta Fraschini Tipo 8AS Fleetwood Roadster înscris de Nic & Shelley Schorsch

Premiul președintelui
1923 Rolls-Royce Springfield Silver Ghost Pall Mall înscris de Jack Boyd Smith Jnr

Premiul Ducele de Marlborough
1993 Lamborghini Diablo înscris de Lars Nielsen

Alegerea publicului
1996 Ferrari F50 by Pininfarina prezentat de Paul Hogarth

Clasa A: Antebelice Open
Câștigător: 1927 Isotta Fraschini Tipo 8AS Fleetwood Roadster înscris de Nic și Shelley Schorsch
Mențiune de onoare: 1937 Cord 812 SC Convertible Phaeton înscris de Yohan Poonawalla

Clasa B: Bugatti – de la Grand Prix la Grand Touring
Câștigător: 1939 Bugatti Type 57 Cabriolet de Saoutchik înscris de Anne Brockinton-Lee
Mențiune de onoare: 1927 Bugatti Type 38 Philadelphia de Figoni înscris de Luc Slijpen

Clasa C: Antebelice/Eleganță
Câștigător: Bentley Bentley 1938 Bentley 4¼ L Brougham de Ville de James Young înscris de Axel Schroeter
Mențiune de onoare: Bentley 1930 Bentley 4½ L Sports Saloon de Freestone & Webb înscris de Peter Little

Clasa D1: Inspiring Greatness – 120 de ani de Rolls Royce (antebelic)
Câștigător: Rolls Royce Rolls Royce 1933 Rolls-Royce Phantom II Sport Saloon by Freestone & Webb prezentat de Lord Bamford
Mențiune de onoare: 1911 Rolls-Royce Silver Ghost „London-Edinburgh” de Holmes înscris de John Snook

Clasa D2: Inspiring Greatness – 120 de ani de Rolls-Royce (postbelic)
Câștigător: Rolls-Royce 1954 Rolls-Royce Silver Dawn DHC de Park Ward înscris de Volker Schumann
Mențiune de onoare: 1988 Rolls-Royce Silver Spirit 2-door by Hooper & Co. prezentat de Tony Robinson

Clasa E: Postbelic Open
Câștigător: 1951 Mercedes-Benz 300S Cabriolet A înscris de Albert Streminski
Mențiune de onoare: 1960 Maserati 3500 GT Spyder by Vignale înscris de Claudio Mosconi

Clasa F1: Postbelică închisă (internațională)
Câștigător: Maserati 1960 Maserati 3500 GT by Touring înscris de Greg Newman
Mențiune de onoare: 1968 Lamborghini Islero GT by Marazzi înscris de John Day

Clasa F2: Postbelic închis (britanic)
Câștigător: 1952 Jaguar XK 120 Supersonic by Ghia înscris de Bill Heinecke
Mențiune de onoare: 1986 Aston Martin V8 Vantage X Pack înscris de Lee Malpass

Clasa G: Sport-Racers
Câștigător: Ferrari 335 Ferrari 1957 Ferrari 335 S by Scaglietti înscris de Brian Ross
Mențiune de onoare: 1954 Jaguar D-type înscris de Vijay Mallya

Clasa H: Ferrari din anii ’50 și ’60
Câștigător: Ferrari Ferrari Ferrari 1953 Ferrari 166 MM Spider by Vignale înscris de Lord Bamford
Mențiune de onoare: Ferrari Ferrari 1963 Ferrari 400 Superamerica Coupé Aerodinamico de Pininfarina înscris de Michael Korecky

Clasa I: A 60-a aniversare a modelului Ferrari 275
Câștigător: 1965 Ferrari 275 GTB/C by Scaglietti înscris de un colecționar privat
Mențiune de onoare: 1965 Ferrari 275 GTB 6C de Pininfarina înscris de James Cottingham

Clasa J: Decoruri legendare (liveries)
Câștigător: 1996 Subaru Impreza WRC97 by Prodrive înscris de Richard Coar
Mențiune de onoare: 1974 Lancia Stratos HF by Bertone – Alitalia, prezentat de Christian Gläsel

Clasa K: Supercar – Prancing Horse
Câștigător: 1996 Ferrari F50 by Pininfarina, prezentat de Karim Said
Mențiune de onoare: 1985 Ferrari 288 GTO by Pininfarina înscris de Martin Allmand-Smith

Clasa L: Supercar până în 2005
Câștigător: 2004 Porsche 996.2 GT2 înscris de Rob Howarth
Mențiune de onoare: 1993 Lamborghini Diablo by Gandini înscris de Lars Nielsen

PREMII ONORIFICE

Spirit Award – Trofeul Margaret Bagley
1960 Maserati 3500 GT Spider by Vignale înscris de Claudio Mosconi

Cea mai excepțională caroserie
1966 Ferrari 500 Superfast de Pininfarina înscris de Andrew Bagnell

Cea mai opulentă
1969 Rolls-Royce Phantom VI Park Ward înscris de Murad Salikhov

Coup de Coeur – Trofeul Matt Pearce
1958 AC Ace înscris de Mike Dacre

Cel mai bun interior
1939 Rolls-Royce Wraith de Mann Egerton înscris de Edward Iliffe

Cea mai elegantă
1932 Bugatti Type 55 de Gangloff înscris de Shane Houlihan

Most Iconic – Trofeul George Barry Gregory
1965 Rolls-Royce Phantom V by Mulliner Park Ward înscris de Jody Klein

Cea mai bună mașină de serviciu
1956 Lister-Maserati înscris de Christian Jenny

Cea mai bună mașină de curse decorată
1967 MGC GTS Lightweight înscris de Martin Block

Cea mai bună mașină decapotabilă
1965 Ferrari 275 GTS by Pininfarina înscris de Joe Macari

Premiul Raritate și Eleganță
1971 Monteverdi High Speed 375L by Fizzore înscris de Albert Hitchcock